Sensor presión gasolina es un dispositivo pequeño que se encuentra ubicado en el depósito de combustible de un automóvil y es el encargado de medir la presión dentro del tanque, y hace uso de esta información para alertar al computador interno del vehículo cuando hay una fuga en el sistema de combustible. Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
| Marcas | Chevrolet, Dodge, Ford, Hyundai, Jeep, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Ram, Suzuki, Toyota, Volkswagen |
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Sensor freno ABS (Antilock Braking System) o Sensores Velocidad de Rueda, van ubicados en la porta mangueta de las ruedas, su finalidad es determinar la velocidad de giro y en algunos casos el sentido de cada una de ellas, enviando esta información a la unidad de control del sistema ABS. Si la unidad de control del sistema ABS detecta que hay un descenso significativo de velocidad en una o varias ruedas, lo que podría provocar el bloqueo de las mismas, interviene rápidamente modulando la presión de frenado de cada rueda individualmente. De esta manera se evita que las ruedas se bloqueen y garantizan un frenado seguro, permitiendo a su vez al conductor mantener el control del vehículo. Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
Magneto distribuidor es un generador de alta tensión, que puede provocar el encendido del motor a través de las bujías sin necesidad de la corriente eléctrica de una batería. El magneto es un sistema sólido y seguro, se caracteriza porque es muy compacto, tiene el generador de energía eléctrica y el distribuidor incorporado. Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
Sensor nivel liquido freno se encarga de enviar una alarma en el cuadro de instrumentos que se ilumina cuando el nivel desciende por debajo del mínimo necesario para el funcionamiento seguro del sistema. La disminución del nivel del líquido es captada por un sensor Reed y puede ser debida a la fuga de líquido del sistema hidráulico, desgaste excesivo de los elementos frenantes, una avería mecánica del sistema o del propio sensor. Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
La bobina de encendido es un dispositivo de inducción electromagnética o inductor, que forma parte del encendido de un motor de combustión interna alternativo de ciclo Otto o Wankel, que cumple con la función de elevar el voltaje normal de a bordo (6, 12 o 24 V, según los casos) en un valor unas 1000 veces mayor con objeto de lograr el arco eléctrico o chispa en la bujía, para permitir la inflamación de la mezcla aire/combustible en la cámara de combustión. Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
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