Modulo encendido electrónico es un sistema de encendido para motores en el cual la función de interrumpir la corriente del primario de la bobina para generar por autoinducción la alta tensión necesaria en la bujía no se hace por medios mecánicos como en el sistema de ruptor o platinos, sino mediante uno o varios transistores. Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
| Marcas | Chevrolet, Dodge, Ford, Hyundai, Jeep, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Ram, Suzuki, Toyota, Volkswagen |
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El automático arranque es un relé axial que da paso de corriente eléctrica al propio motor al mismo tiempo que desplaza, mediante un simple mecanismo de palanca, al piñón de ataque para su engrane en la corona dentada del volante motor. Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
Rotor distribuidor es el soporte para que la alta tensión viaje desde la entrada de la tapa hasta cada cilindro. Tiene una lámina en la parte superior que recibe la descarga eléctrica de la bobina, como va dando vueltas, la distribuye en los conectores que la llevan hasta las bujías para generar la chispa. Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
El béndix permite que un piñón del motor eléctrico de arranque engrane o desengrane automáticamente con el volante del motor de combustión cuando el conductor da arranque girando la llave o cuando arranca el motor, respectivamente. Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
Sensor Knock detonaciones es el encargado de detectar la detonación que se produce en el motor y enviar una señal de tensión a la ECM. Por su parte, la ECM emplea la señal que recibe del sensor para controlar la sincronización. También, se le conoce con el nombre de sensor de pistoneo o sensor KNOCK.
El sensor KNOCK proporciona economía y mejor desempeño de los motores automotrices. En el caso de los automóviles con ciclo Otto, logran que el punto de encendido funcione la más cerca del punto ideal. En el ciclo de motores Diésel, permiten que estén más cercanos al límite de detonación.Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
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