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Tapa distribuidor. Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
Tapa distribuidor
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| Marcas | Chevrolet, Dodge, Ford, Hyundai, Jeep, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Ram, Suzuki, Toyota, Volkswagen |
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EléctricosSensor Knock detonaciones
Sensor Knock detonaciones es el encargado de detectar la detonación que se produce en el motor y enviar una señal de tensión a la ECM. Por su parte, la ECM emplea la señal que recibe del sensor para controlar la sincronización. También, se le conoce con el nombre de sensor de pistoneo o sensor KNOCK.
El sensor KNOCK proporciona economía y mejor desempeño de los motores automotrices. En el caso de los automóviles con ciclo Otto, logran que el punto de encendido funcione la más cerca del punto ideal. En el ciclo de motores Diésel, permiten que estén más cercanos al límite de detonación.Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.(0 reviews) -
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El automático arranque es un relé axial que da paso de corriente eléctrica al propio motor al mismo tiempo que desplaza, mediante un simple mecanismo de palanca, al piñón de ataque para su engrane en la corona dentada del volante motor. Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
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La bobina de encendido es un dispositivo de inducción electromagnética o inductor, que forma parte del encendido de un motor de combustión interna alternativo de ciclo Otto o Wankel, que cumple con la función de elevar el voltaje normal de a bordo (6, 12 o 24 V, según los casos) en un valor unas 1000 veces mayor con objeto de lograr el arco eléctrico o chispa en la bujía, para permitir la inflamación de la mezcla aire/combustible en la cámara de combustión. Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
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Sensor freno ABS (Antilock Braking System) o Sensores Velocidad de Rueda, van ubicados en la porta mangueta de las ruedas, su finalidad es determinar la velocidad de giro y en algunos casos el sentido de cada una de ellas, enviando esta información a la unidad de control del sistema ABS. Si la unidad de control del sistema ABS detecta que hay un descenso significativo de velocidad en una o varias ruedas, lo que podría provocar el bloqueo de las mismas, interviene rápidamente modulando la presión de frenado de cada rueda individualmente. De esta manera se evita que las ruedas se bloqueen y garantizan un frenado seguro, permitiendo a su vez al conductor mantener el control del vehículo. Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
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