El sensor del oxígeno es una pieza que está colocada en el sistema de escape, antes y después del convertidor catalítico. Su función es medir la cantidad de combustible y oxígeno que sale del motor del auto, para que el computador regule la inyección de carburante y aire a la cámara de combustión. Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
| Marcas | Chevrolet, Dodge, Ford, Hyundai, Jeep, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Ram, Suzuki, Toyota, Volkswagen |
|---|
Regulador alternador se encarga de mantener constante la tensión del alternador, y con ella la del sistema eléctrico del vehículo, en todo el margen de revoluciones del motor de este e independientemente de la carga y de la velocidad de giro. Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
El sensor MAF (Sensor de flujo de masa de aire) es el encargado de medir la cantidad de aire que entra al motor. La información viaja hasta el Módulo de Control del Tren de Potencia (conocido como PCM por sus siglas en inglés) a través de un cable que lleva una señal de voltaje variable en función al flujo. El sistema automotriz de inyección electrónica moderno para motores Diesel o gasolina, es controlado por un computador. Esta necesita la información que suministran los distintos sensores para realizar su trabajo. Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
Sensor nivel liquido freno se encarga de enviar una alarma en el cuadro de instrumentos que se ilumina cuando el nivel desciende por debajo del mínimo necesario para el funcionamiento seguro del sistema. La disminución del nivel del líquido es captada por un sensor Reed y puede ser debida a la fuga de líquido del sistema hidráulico, desgaste excesivo de los elementos frenantes, una avería mecánica del sistema o del propio sensor. Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
El sensor TPS ó Sensor de Posición de Aceleración (Throttle Position Sensor) se encarga de monitorear la posición de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor, entregando una señal hacia el Módulo de Control Electrónico que es usado para controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de combustión. Proveemos esta parte de excelente calidad. Disponibilidad en las marcas referenciadas.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.